我們都知道，鋰電池的生產(chǎn)需要在潔凈環(huán)境中進(jìn)行，常見的露點(diǎn)控制、裝飾裝修、電氣工程、工藝管道、冷卻水、壓縮空氣、氮?dú)?、真空等建設(shè)因素，當(dāng)然都非常重要，這些因素是建設(shè)鋰電池凈化車間的基礎(chǔ)，這里都不詳細(xì)闡述。今天的文章，我們著重介紹鋰電池凈化車間設(shè)計(jì)中的容易忽視的幾個(gè)注意事項(xiàng)。

空間送風(fēng)變量

鋰電池生產(chǎn)會(huì)根據(jù)不同工藝區(qū)分成很多清潔車間，每個(gè)不同車間對(duì)潔凈度及溫濕度有不同的要求，自然每個(gè)車間對(duì)氣體流量的需求也是不一樣的。作為一個(gè)有多年工作經(jīng)驗(yàn)的暖通工程師在潔凈車間設(shè)計(jì)時(shí)要計(jì)算合理的送風(fēng)變量，以確定送風(fēng)量。影響通風(fēng)能力的因素有工藝排風(fēng)流量、通過門/孔的空氣滲入和滲出。

計(jì)算漏風(fēng)率

空氣系統(tǒng)通過管道送風(fēng)時(shí)，多多少少都會(huì)有一些泄漏，些許的泄漏也是正常的。為了達(dá)到送風(fēng)量的足夠，實(shí)現(xiàn)潔凈車間的氣流平衡，在自動(dòng)送風(fēng)、送風(fēng)和排氣風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)中，計(jì)算出送風(fēng)量的足夠數(shù)，送風(fēng)與送風(fēng)之間至少要有10%的差異。這10%的差異是通過漏氣來實(shí)現(xiàn)的，所以漏氣率的確定是很重要的。

求其余變量的值

剩余變量指鋰電池凈化車間動(dòng)態(tài)狀態(tài)下產(chǎn)生的變量，因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行，人物流走動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生大量的變量，包括溫度、濕度、層流、靜電放電、噪聲和振蕩。比如機(jī)械運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生大量熱量、工作人員進(jìn)入會(huì)帶來熱量，也容易引起靜電，為防止?jié)崈糗囬g污染，其內(nèi)部溫度不宜過高，濕度應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)。因此，要達(dá)到潔凈室各個(gè)區(qū)間的環(huán)境因素平衡，必須要正確地計(jì)算這些變量。

冷暖核算

這些參數(shù)必須使用保存最完好的氣候條件來計(jì)算，如99.6%的加熱設(shè)計(jì)、0.4%的干/中濕球溫度和濕/中濕球溫度設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。另外，連熱的過濾器、加濕器、工藝負(fù)荷、循環(huán)風(fēng)機(jī)的熱量都計(jì)入。

爭(zhēng)奪機(jī)器空間

潔凈車間的潔凈度直接關(guān)系到車間的空間面積。1000層的需求是500-1000平方英尺，10000層的需求是250-750平方英尺，100000層的需求是250-400平方英尺。因此，設(shè)計(jì)師與項(xiàng)目建筑師就潔凈車間設(shè)計(jì)所需的機(jī)械設(shè)備空間數(shù)量進(jìn)行溝通是非常重要的。

鋰電池是這些年發(fā)展勢(shì)頭兇猛，然而鋰電池凈化車間來說，對(duì)很多暖通工程師來說都是一個(gè)新事物，很多從業(yè)者都是邊做邊學(xué)邊總結(jié)，走了不少彎路，建設(shè)出來的潔凈室有時(shí)候自然不免不盡人意。一個(gè)大型的鋰電池潔凈室廠房，動(dòng)輒上萬平方，建設(shè)資金上千萬。如果因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)考慮不周到，后期運(yùn)行使用時(shí)，不免會(huì)產(chǎn)生大大小小的問題，給使用方帶去造成很多資金損耗和不便利。因此，在選擇設(shè)計(jì)方案和建設(shè)公司時(shí)，一定要貨比三家，盡量考慮周全，選擇一個(gè)科學(xué)合理的建設(shè)方案，以免除后顧之憂。

確認(rèn)送風(fēng)氣流，確認(rèn)漏風(fēng)率，評(píng)估剩余變量，進(jìn)行冷熱核算，爭(zhēng)取機(jī)械空間，這是鋰離子電池廠潔凈車間設(shè)計(jì)的五點(diǎn)注意事項(xiàng)，請(qǐng)牢記。